Picape RAM 5500 tem autonomia de 3.200 km

Você sonha em realizar viagens longas, rebocando cargas pesadas, com muito espaço interno e sem perder tempo com reabastecimentos? Nos Estados Unidos, uma preparadora apresentou um protótipo de uma picape RAM 5500 (pertencente ao grupo Chrysler) diesel capaz de trafegar até 3.200 km com um tanque de combustível, segundo o informativo Diesel Power. A novidade possui reservatório de combustível capaz de comportar nada menos de 642,6 litros do óleo.

Assim como a autonomia da picape, todas as dimensões e números do protótipo são avantajados, característica ainda valorizada no mercado dos Estados Unidos - embora tais conceitos estejam mudando. A RAM 5500 Long-Hauler, como é chamada, possui entre-eixos de 5,01 m (uma Ford Ranger cabine simples possui 5,20 m de comprimento no total), pesa 16.875 kg e pode rebocar cargas de até 4.500 kg.

Seu motor é um 6.7 6 cilindros em linha turbo Cummins ajustado para produzir 350 cavalos de potência e 110,6 kgfm de torque, enquanto o câmbio automático da Aisin possui 6 marchas. Nenhuma informação sobre o desempenho foi divulgada sobre o desempenho.

A RAM 5500 Long-Hauler pode transportar até quatro ocupantes e oferece como principais itens de série geladeira, assentos revestidos de couro, rodas de aro 19”, e suspensão a ar.

Fonte: CarroOnline

Dodge revela nova geração do Viper em testes

Como será o próximo Viper? A resposta que acabaria com especulações – como a que o esportivo norte-americano teria motor de Ferrari e plataforma de Alfa Romeo 8C Competizione – pode estar mais perto: a Dodge divulgou a primeira imagem oficial do Viper 2013 em testes.

Obviamente, o modelo que aparece na única foto divulgada trata-se de uma mula. Ou seja, por baixo da carcaça do antigo modelo está o novo carro. A montadora não revelou informação alguma do Viper 2013, se limitando a dizer que “os engenheiros da SRT ampliaram o escopo de desenvolvimento da próxima geração do Dodge Viper para, pela primeira vez, incluir ajuste de controle de estabilidade”. Outra declaração polêmica, meses atrás, veio de Ralph Gilles, chefe de design da Chrysler, que afirmou que o design do novo esportivo será inspirado por "uma mulher nua na praia". De acordo com Gilles, a decisão teria como objetivo roubar clientes de Porsche 911 e Chevrolet Corvette – principalmente os mais novos, com até 45 anos.

Fonte: iGCarros

Dodge presenteia Charger com roupagem Mopar

Recentemente renovado e com direito à versão SRT8, o Dodge Charger ganha a badalada configuração Mopar – que há pouco tempo vestiu, veja só, o Fiat 500. As alterações estéticas incluem a exclusiva cor "Pitch Black" adornada pelas faixas azuis típicas dos esportivos norte-americanos, grade que remete à versão e rodas diferenciadas. Internamente, destacam-se os bancos em couro, volante em couro com costuras na cor azul, painel de instrumentos redecorado, placa de identificação com numeração da série e tapetes Mopar, além de um chaveiro personalizado. Mas o Dodge Charger Mopar vai um pouco além do visual.

Sob o capô manteve-se o mesmo V8 HEMI do Charger R/T, de 5.7 litros, 370 cv e 55 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de cinco marchas. Porém, equipado com o Super Trac Pac, o Charger Mopar passa a acelerar até os 100 km/h em 5 segundos. Para acompanhar a performance extra, freios e suspensão foram recalibrados.

Apenas 1.000 unidades do Dodge Charger Mopar serão construídas: 900 destinadas aos EUA e outras 100 para o Canadá.

Fonte: iGCarros

Quando um Jeep e uma Ram se misturam nasce um... monstro?

O pessoal da MBRP Performance Exhaust de Ontário, Canadá conhece todos os segredos por trás de carros parrudos e lustrosos. Seu mais novo projeto? Uma picape Jeep estendida com quatro portas e movida a diesel.

Duas picapes doaram suas vidas para que o Rattle Trap pudesse nascer: uma Dodge Ram 2500 e seu motor seis cilindros diesel Cummins e um Jeep Wrangler quatro portas, que foi estendido em 43 centímetros e recebeu uma caçamba. Resumindo a história, fizeram a base, espremeram o diesel e agora só falta o acabamento.

Fonte: Jalopnik

Defeito nos freios obriga recall do Journey

Uma possível vibração no pedal de freio exigiu que a Chrysler convocasse 1.626 unidades do Dodge Journey, ano/modelo 2009 e 2010, para verificação do sistema. Se constatado o problema, a montadora norte-americana substituirá pastilhas e discos dianteiros e traseiros.

Para identificar se o carro faz parte do recall, a Chrysler disponibiliza o telefone 0800 703 7140 ou o site www.dodge.com.br para consulta da numeração do chassi. Segundo a empresa, o serviço deve ser realizado em alguma concessionária da marca e dura cerca de três horas.

fonte: iGCarros