Dodge Challenger ganha pintura "verde inveja"

Uma da estrelas da Chrysler no Salão de Chicago, que ocorre entre 11 e 20 de fevereiro nos EUA, é o Dodge Challenger Green with Envy. A nova cor, que em bom português significa verde com Inveja, chega para todas duas versões do esportivo e faz uma homenagem aos tons Sublime e Go Green, usado no passado pela marca.

Capô, teto e tampa traseira podem ser decorados com faixas em preto fosco ou branco. No interior, os bancos revestidos em couro negro trazem uma faixa no mesmo tom de verde da carroceria.

O Challenger Green with Envy chega nas versões R/T Classic, com motor 5.7 V8 (oito cilindros, em "V") de 372 cv (cavalos), e na topo de linha SRT8, dotada de um 6.4 V8 de 470 cv. A primeira custa US$ 35.785 (R$ 60.000), enquanto o SRT8 sai por US$ 44.875 (R$ 75.000).

Fonte: InterPressMotor

Dodge Durango e Challenger no Brasil em 2011

A Chrysler é uma das montadoras que não teve muito o que comemorar no Brasil em 2010, exceto o fato de estar viva depois de quase fechar. Somadas, as três marcas do grupo cresceram apenas 4,3% contra 10,6% do mercado como um todo. E teria sido pior se não fosse o Journey.

O crossover ganhou mais versões e respondeu por mais de 60% das vendas das três no ano passado. Aliás, só a Dodge ganhou espaço no mercado justamente pelo modelo. Enquanto isso a Jeep cresceu apenas 4% e a Chrysler despencou 50% em relação a 2009.

Por isso 2011 terá que ser o ano da virada para a empresa, hoje dirigida pela Fiat. Novidades não vão faltar. O novo Jeep Grand Cherokee já está à venda e dois outros modelos estão confirmados, o novo 300C no final do ano e o Journey com interior redesenhado, no começo do 2º semestre.

Ainda não confirmados oficialmente, mas aparentemente nos planos estão o SUV Durango e o esportivo Challenger. Esse, aliás, demorou. Importado por vias independentes há algum tempo, o modelo tem boa aceitação que seria melhor nas mãos da Chrysler, como se vê no concorrente Camaro, lançado pela Chevrolet no final do ano passado.

Quem sabe não veremos o sedã 200 também, que pelo porte menor poderia trazer um volume extra às vendas do grupo americano.

Fonte: iGCarros